Cinta de Repuesto para Crique Tensor 100 mm Gancho P 6 m CMR 10000 kg De Pascale

Asegurá el reemplazo de tus sistemas de amarra pesada con la cinta de repuesto para equipo crique tensor De Pascale DPT100306PR. Diseñada específicamente para sustituir cintas desgastadas en equipos criques de 100 mm de ancho, ofrece un largo total de 6 metros y cuenta con un gancho plano tipo P fabricado en acero de alta resistencia para un anclaje firme en bordes de chasís, rieles y perfiles de carrocería.

Fabricada para soportar las exigencias más severas en el transporte industrial, ofrece una carga máxima de rotura de 10 000 kg (CMR) y una carga límite de trabajo de 3300 kg, respaldada por un coeficiente de seguridad de 3. Es la solución indispensable para garantizar la fijación de maquinaria pesada, estibas y contenedores en transporte de gran tonelaje.

Características Principales:

• Repuesto Extrapesado: Diseñada para adaptarse a equipos criques tensores de 100 mm de ancho.

• Gancho Plano Tipo P: Extremo con gancho metálico reforzado para sujeción directa en bordes de carrocería y rieles laterales.

• Alta Capacidad de Sujeción: Carga máxima de rotura de 10 000 kg y carga límite de trabajo de 3300 kg.

• Seguridad Garantizada: Coeficiente de seguridad 3 para una amortiguación y sujeción estable durante el trayecto.

• Largo Útil de 6 Metros: Longitud ideal para amarrar cargas voluminosas en camiones, carretones y trailers de alto porte.

Especificaciones Técnicas:

• Marca / Línea: De Pascale (DP) / Sujeción

• Código de Producto: DPT100306PR

• Ancho de Cinta: 100 mm

• Longitud Total: 6000 mm (6 m)

• Carga Máxima de Rotura (CMR): 10 000 kg (10 toneladas)

• Carga Límite de Trabajo (CLT): 3300 kg

• Coeficiente de Seguridad: 3

• Capacidad Elevación Directa: 3300 kg

• Capacidad Elevación Forma Lazo: 10 000 kg

• Tipo de Terminal: Gancho plano tipo P

• Dimensiones del Empaque: 30,0 × 15,0 × 2,0 cm

• Color: Amarillo con franja central plateada y bordes negros

Usos Recomendados:

• Repuesto para equipos criques tensores en camiones de gran porte, semi-remolques, carretones y sider.

• Sujeción y trincaje extrapesado de maquinaria, contenedores y materiales de gran volumen.

• Enganche en rieles planos, perfiles de carrocería y bordes de chasis.

• Aseguramiento de cargas industriales en almacenamiento o transporte.